Меню

Едем выгодно

04.12.2022 731722 Минск
Размер требуемых инвестиций: 20 000 000
Контактное лицо:
Дмитрий Савилов
Телефон(ы):
+375296942392

Основная информация
Характер проекта:
Пополнение оборотных средств
Срок окупаемости:
менее 1 года
Форма вложений:
долевое участие
Степень освоения проекта:
ТЭО
Направление использования инвестиций:
Пополнение оборотных средств
Имеется ли поддержка проекта органами власти:
Нет
Собственные средства (руб.):
5 000 000
Ранее привлеченные средства (руб.):
5 000 000
Недостающие средства (руб.):
5 000 000
Инвестору предоставляется
Приобретение (% акций):
30
Доли от продаж до (%):
30
Доли от объема полученной прибыли (%):
30
Описание объявления
Сфера деятельности - такси, предоставление информационных услуг в области перевозок пассажиров (так это хитро называется, а по сути, приложение в гугл плей, которое связывает пассажира и водителя за вознаграждение).

Пассажир вписывает 2 точки. Ему выдаются все возможные приложения такси, которые готовы сейчас выполнить его заказ. Цены формируются от меньшего к большему. Есть моё приложение, вшитое, которое всегда, хоть на 1 к, но едет меньше, чем кто-то. Причём это будет дешевле, как для пассажира, так дороже для водителя. Мое приложение появляется в списке, при условии, что водитель безусловно находится рядом и готов выполнить заказ (условия выполнения заказа водитель формирует сам).

Ниже описываю за  счет чего для пассажира дешевле, для водителя дороже. Представим, что заказ Яндекса, который оказался самым дешёвым в 1000 р. Это для удобного счета. Яндекс комиссию берет 23%. Значит, водитель получит с 1000 р всего лишь 770. Наше приложение эти 230 рублей (комиссии) рассчитывает, распределяет следующим образом. Делит на 3 части и 3 части раздаёт в 3 стороны.  Т.е. - 230 делим на три и отдаем 70 водителю. Водитель имеет 770+70=840
От пассажира отнимаем 70 р. Т.е. 1000-70=930. Для пассажира поездка стоит 930.                                 И 90 р. вознаграждение приложения.
В нашем приложении всегда таксист видит 2 точки и сумму, которую он получит на руки. Таксист сам может выбирать в настройках, от какой и до какой суммы ему работать и ставить себе любое расстояние подачи.
У нас нет отбоев, потому что пассажир всегда получает то, что ему нужно. Самая низкая цена на данное время, на данное расстояние. Водителю крайне выгодно работать с нами, так как нет никакой принудиловки и выплаты в нашем приложении больше.

В моем случае нужно скорее говорить не о сроках окупаемости, а о том, как понять, на сколько будет увеличиваться ежемесячно доход.

Потребность в инвестициях, то есть в деньгах. Первый пункт - нужны деньги на рекламу, это может быть и единственный пункт. Сколько нужно? Здесь нет предела совершенству.
Если говорить о дальнейших инвестициях, то нужно диспетчерская. Это, в общем-то, не дорого.
3 пункт - инвестиции, если идти дальше, то это приобрести свой парк, который будет работать только на наше предложение. При нынешней дороговизне машин это долго окупаемый пункт, т.е. 2-4 года. Хотя есть варианты скорейшей окупаемости. Нужно учесть, что  этот пункт даст очень много преимуществ и прибыли.

Корпарация яндекс имеет 1/3 доходов от деятельности такси.